Танкер-аквариум
Решению этой проблемы, если верить историкам и археологам, более 2 тысяч лет. Уже тогда предпринимались попытки строить суда-аквариумы, на борту которых перевозилась живая рыба. В настоящее время несколько подобных судов курсируют у берегов Норвегии, и намечается тенденция к увеличению их размеров: то, которое будет построено для Bakkafrost, станет одним из самых крупных.
Длина корпуса NVC 386 составляет 75,8 м, ширина – 16 м, объем резервуаров, способных вместить 450 тонн живой рыбы – 3000 кубических метров. Нос танкера, выполненный по принципу волнореза, позволяет сохранять устойчивость и высокую скорость в бурном море, сокращая расход горючего. Напорная система позволяет разгружать рыбу как жидкий груз, предусмотрена и система борьбы с паразитами рыб.
Разработчики позаботились и об экипаже: на судне предусмотрено 7 одноместных кают, кают-компания и фитнесс-центр с сауной.
Один из танкеров NVC 386 уже построен и передан заказчику (норвежской компании Sølvtrans), второй строится. Таким образом, то судно, которое заказано Bakkafrost, будет третьим из «плавучих аквариумов» такого масштаба.
David Szondy