Транспортный кризис в Израиле: основные факторы

Транспортный кризис углубляется: у каждого девятого израильтянина (11,5%) в прошлом году уходило больше часа на то, чтобы добраться до работы. За последние пять лет ситуация практически не изменилась: в 2017 году 11,7% израильтян тратили по крайней мере час на поездку на работу. У 28% опрошенных такая поездка занимала от получаса до часа. Иными словами, 40% тратят на поездку до работы по крайней мере полчаса.

Что же касается прошлого года, то большинство респондентов, около 61%, ответили, что приезжают на работу на личном автомобиле, 13% ездят на автобусе. Доля велосипедистов немного превысила долю пассажиров поездов – соответственно, 2% и 1,8%. Еще 7% ходят на работу пешком, столько же работают из дома, а оставшиеся 6% добираются на работу организованными развозками.

Уровень использования личных автомобилей растет. В 2014 году, к примеру, на личных машинах на работу приезжали 58%. С другой стороны, общественным транспортом с этой целью пользуются все реже: в 2021 году только 15% добирались до работы автобусом или поездом, на четверть меньше, чем в 2014 году.

Фактически транспортный кризис и все более длинные пробки сокращают максимальное расстояние от дома до рабочих мест, которые могут или хотели бы занять претенденты на работу.